お久しぶりです、全然更新できておりませんがちょこちょこ走りに行ったりしております 写真、動画ともに撮りためていますのでそのうち再開しますご期待ください！

一年ちょっと使ってきたベルのブリットですが、シールドのよごれ、傷が目立ってきたので新しく交換することに。 そしてモトブログを本格始動していこうと考えているので顔が映らないスモークタイプかミラータイプのどちらかを検討していましたが、今までと同…

春は転勤や入学に伴う引越しが多い時期ですが、県外へ引っ越しをすると管轄の陸運局が変わるためナンバープレートの交換を行わなければなりません。そんなことはわかっている、わかっているがめんどくさい…！ …と思っていたのですが思っていたよりも簡単に、…

さて、先日アップしたエンジンガード取り付けの記事ですがようやく作業をして試走まで行ってきましたので今回はそのレビューをお届けしようと思います！ 取り付けの注意点なんかも一緒に書いちゃうのでレンテック製のガードを取り付けようと思っている方の参…

正直水冷ボンネビルのデザインには全く不満な点がなく、これと言ったカスタムを行うのもヤボな気がしてこれまでほとんど手をつけてきませんでした。 強いて言えばエックスパイプですが、外観にはほとんど変わりありません。だからというわけではありませんが…

ボンネビルが納車されてもうすぐ一年を迎えようとしていますが、オイル交換の時期を過ぎていたので年明け1番にやってあげることにしました。 本当は年末に戦車とオイル交換をやってあげたかったのですがなかなか忙しく年をまたぐこととなってしまいました。 …

厳しい排ガス規制によって遥か昔に駆逐されてしまった2ストロークのバイクですが、今でも公道走行が可能なモデルを作り続けているメーカーがごくわずか存在しています。 そんな数少ないメーカーの中でも一際個性的なモデルがスウェーデンの誇るハスクバーナ…

昨年末のあまりの寒さに根負けして取り付けた旭風防ですが、ちゃんとしたセッティングをしないまま年越しをするハメに… そこで今回は角度や高さの調整を行った記録と風防の使用感をインプレをお送りします！ 目次 水冷ボンネビル x 旭風防 取り付け位置の調…

明けましておめでとうございます。三が日も過ぎまして、ぼちぼちと日常へ戻っていく時期になってきました。これからが一年で一番寒い時期になっていくわけですが、何を思ったかキャンプ熱が上がってきてしまい道具を物色していたらそのままポチッと…というわ…